داود مغیثی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اردبیل اظهار داشت: گسترش شهر خلخال به صورت طولی ادامه یافته است.

وی تصریح کرد: گستره ساخت‌ و ساز در خلخال از علی‌آباد در جاده خلخال به اردبیل تا خوجین در خروجی شهر خلخال به طرف اسالم موجب رشد طولی شهر خلخال شده است.

مغیثی خاطر نشان کرد: شهر خلخال در موازات رودخانه وسط شهر به صورت طولی رشد کرده و از لحاظ تاریخچه در شهر خلخال محلات قدیمی از جمله محله قالاباشی «قلعه باشی» به عنوان مرکز شهر خلخال ایجاد شده و سپس محلات پایین و بالا به نام‌های آشاقی کوچه و یوخاری کوچه و در نهایت محله قاضیلر رشد کرده است.

این مسئول اضافه کرد: محله «قلعه باشی» خلخال جز محلات قدیمی در کنار رودخانه هرو چای بوده که در امتداد این رودخانه اهالی به ساخت و ساز ادامه داده‌اند به طوریکه مسطح بودن حاشیه رودخانه موجب توسعه شهر به صورت طولی شهر منجر شده است.

وی در مورد تاسیس شهرداری در خلخال بیان کرد: شهرداری خلخال در سال 1310 تاسیس شده و جز شهرداری‌های قدیمی ایران محسوب می‌شود که همگام با شهرداری کرج تاسیس شده است اما از نظر پیشرفت و چهره شهری ضعیف و فقیر می‌باشد.

مسئول عمران فرمانداری خلخال در مورد طرح‌های هادی در خلخال یادآور شد: طرح هادی در شهر خلخال در سال 1368 تهیه و به مدت 10 سال به مرحله اجرا گذاشته شد و نهایتاً پس از اتمام دوره 10 ساله به جهت گسترش روزافزون شهر طرح جامع تفضیلی شهر خلخال با نظر شورای شهرسازی استان در مورخ 24.5.81  تهیه و تصویب شد.

مغیثی ادامه داد: طرح تفصیلی خلخال پس از مطالعات فراوان از سال 83 مورد اجرا قرار گرفت که تا پایان سال 93 مدت این طرح به پایان می‌رسد.

وی در مورد اعتبارگذاری در مطالعه و بازبینی نقشه جامع شهر خلخال گفت: در سال 92 اعتبارات لازم در مورد مطالعات با دستگاه اجرایی راه و شهرسازی استان پیش‌بینی شده است.

مغیثی در مورد توسعه شهرک‌ها در حاشیه‌های خلخال نیز افزود: پیدایش محلات شهرک لاله، علی‌آباد در جاده خوجین، شهرک‌های بهشتی، دانش، ولیعصر در محدوده سیمتری، ساخت و سازهای بالا دست خیابان مظفر تا محدوده روستای اندبیل، توسعه ساخت و سازها در محدوده جاده هشتجین و راه زاویه سادات و از طرفی گسترش شهر به سمت روستای علی‌آباد در جاده اردبیل مسئولان را به چالش مدیریتی کشانده است.

وی تصریح کرد: شروع ساخت و سازهای مسکن مهر از چند سال گذشته علاوه بر گسترش شهر و حل مشکلات و معضلات حوزه مسکن جوانان و خانواده‌ها چشم‌انداز زیبایی برای شهر خلخال ساخته است.

به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل: مغیثی گفت: اکنون که فعالیت دوره سوم شورای اسلامی پایان پذیرفته و فعالیت شوراهای دوره چهارم آغاز شده، می‌طلبد شورای اسلامی شهر خلخال با مطالعه نقشه‌های شهر و طرح‌های موجود نسبت به هدایت اصولی ساخت و سازها زمینه را برای توسعه مناسب شهری خلخال فراهم سازند.

این کارشناس عمران با اشاره به تلاش فرماندار و نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس شورای اسلامی در مورد توسعه راه‌های شهرستان خاطر نشان کرد: اجرای طرح اتوبان ورودی شهر خلخال از سمت جاده اسالم «گیلان» که اقدامات اولیه اجرایی آن توسط اداره راه و شهرسازی خلخال به صورت امانی آغاز شده و توسعه آن تا سه راهی جاده پونل که 18 کیلومتر طول دارد و الحاق آن به کمربندی در دست ساخت که قطعه چهارم جاده خلخال به سرچم می‌باشد منجر به ترانزیتی شدن شهر خلخال در آینده می‌شود که نیاز است شهرداری خلخال با هدایت شهر و کنترل ساخت و ساز برای ورودی‌ها و خروجی‌ها همت لازم را در مبلمان شهری به کار گیرد.

مغیثی در مورد ایجاد اولین راه ارتباطی در شهر خلخال اضافه کرد: در تاریخ خلخال پیدایش جاده سنتو به سال‌های 1314 می‌رسد که طراحی این راه در نزدیکی حاشیه رودخانه هروچای و تقاون آن با مرکز شهر در محدوده خیابان امام خمینی (ره) خلخال اجرا شده است.

وی گفت: در بسیاری از شهرهای ایران مثل شهر میانه پس از اجرای آزاد راه زنجان - تبریز عملاً شهر میانه در حاشیه قرار گرفته و از رونق شهری آن کاسته شده است که در شهر خلخال پروژه راه اصلی خلخال- کلور به درام و اتصال آن به راه اصلی خلخال - سرچم و راه اصلی پونل - خلخال در توسعه شهر تاثیرگذار می‌باشد و علاوه بر ترافیک جاده‌ای موجب رونق صنعت گردشگری بسیار مهم می‌باشد.

مغیثی افزود: این نیاز احساس می‌شود که مسئولان شهری و شوراهای دوره چهارم با مطالعه بیشتر در مورد راه‌های ورودی و خروجی به خلخال و گسترش کمربندی برنامه‌ریزی اساسی برای عبور این مسیرها از خلخال کرده و آینده خوبی برای گسترش و توسعه ساخت و ساز در خلخال ترسیم کنند.

این مسئول در مورد ویژگی‌های جمعیت شهر خلخال و در دوره‌های مختلف سرشماری جمعیتی نیز تصریح کرد: با بررسی رشد جمعیت شهری و مد نظر قرار دادن نرخ رشد زمینه برای طراحی و تدوین نقشه‌های جامع شهر خلخال و توسعه آتی و الحاق محلات و روستاهای خوجین، علی‌آباد و اندبیل به خلخال پیش‌بینی می‌شود و در جهت کنترل ساخت و سازها و هدایت نقشه جامع شهری مهم می‌باشد.

 به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، فرماندار شهرستان خلخال در جلسات مختلف با شورای اسلامی شهر و شهردار خلخال نظر بر تعامل و توسعه همه‌جانبه شهر خلخال داشته و توجه به حاشیه‌ها، رسیدگی به فضای کلی شهر و حرکت با برنامه‌ریزی را از عمده وظایف شورای اسلامی و شهرداری دانسته است.

هوشنگ محمدی حرکت یکپارچه شورای اسلامی با محوریت دستگاه‌های اجرایی شهرستان را خواستار شد و گفت: در نهایت هدف اصلی کسب رضایت مردم خلخال از برنامه‌ها و در کنار آن توسعه خلخال باید اتفاق بیافتد.

به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، شهرستان خلخال در جنوب استان اردبیل واقع شده که ارتفاع تقریبی این شهرستان از سطح دریا یک‌هزار و 800 متر مربع و در منطقه کوهستانی واقع شده است.

این شهرستان به چهار استان گیلان، زنجان، آذربایجان شرقی و اردبیل راه ارتباطی دارد.