با تکمیل جاده کلور-درام، مسافت خلخال تا تهران به حدود 400 کیلومتر و زمان تردد حدود 1 الی 2 ساعت کاهش می یابد.

 

جاده اصلي كلور-درام که شهرستان خلخال را به درام، واقع در شهرستان طارم استان زنجان و در ادامه به منجیل در استان گیلان متصل مي كند به طول 56 كيلومتر از روستاي درو در بخش شاهرود آغاز شده و پس از عبور از شهر كلور و روستاهاي شال، ديز، قشلاق ديز، زاویه جعفرآباد و جعفرآباد در حوزه استحفاظی شهرستان خلخال، وارد قشلاق خصره در استان زنجان شده و پس از عبور از پاوه رود به درام ختم می شود.

با تکمیل این مسیر، فاصله خلخال تا منجیل به حدود 160 کیلومتر کاهش پیدا می کند و بنابراین مسافت خلخال تا تهران به حدود 400 کیلومتر و زمان تردد حدود 1 الی 2 ساعت کاهش می یابد، مضافاً اینکه این مسیر، برفگیر نبوده و تردد در زمستان با دغدغه آنچنانی همراه نخواهد بود.

مسیر زرد : خلخال - پونل - فومن - منجیل، مسافت : 230 کیلومتر

مسیر قرمز : خلخال - کلور - درام - منجیل ، مسافت 160 کیلومتر

با توجه به اینکه مشخصات این جاده «اصلی» می باشد، برای نگهداری و تعمیرات آن، سالیانه اعتبار مشخصی از سوی وزارت راه و شهرسازی اختصاص خواهد یافت و قطعاً به سرنوشت جاده های فرعی پونل و اسالم دچار نخواهد شد که فاقد مشخصه «اصلی» بودن هستند و دارای اعتبارات اندکی جهت تعمیرات و نگهداری هستند که از سوی ادارات کل استان اردبیل و گیلان تخصیص می یابد و این اعتبارات اندک جوابگو نمی باشد.

با افتتاح جاده فیروزآباد و اتصال آن به جاده کلور-درام، خلخال به کریدور ارتباطی شمال غرب به مرکز و شمال کشور تبدیل خواهد شد و فرصت بی نظیری جهت توسعه و مهاجرت معکوس در منطقه خلخال بوجود خواهد آمد و ما مشتاقانه امیدوار هستیم که تمدن باستانی خلخال بزرگ با تکمیل این جاده ها احیا شود.

این جاده برای شهرهای استان اردبیل نیز یک مزیت محسوب می شود زیرا که فاصله اردبیل تا تهران از طریق این جاده حدود 80 کیلومتر کاهش می یابد. فاصله اردبیل-سرچم-تهران حدود 595 کیلومتر می باشد و فاصله اردبیل-خلخال-درام-منجیل-تهران حدود 515 کیلومتر.

اعتبار لازم برای تکمیل این جاده حدود 130 میلیارد تومان برآورد شده است که متاسفانه در سال های اخیر با تخصیص اعتبارات اندک، میزان پیشرفت پروژه به صورت لاک پشتی بوده است.

از کلیه مسئولان مرتبط استان و شهرستان و بخصوص نماینده محترم خلخال و کوثر مجدانه درخواست می کنیم که در جذب حداکثری اعتبارات، برای تکمیل این جاده، سعی وافری داشته باشند و با تعامل با اداره کل راهسازی استان زنجان، زمینه را برای بهره برداری هر چه سریعتر این جاده مهیا کنند.

در ضمن لازم به توضیح است که جاده اصلی کلور درام به نوعی مکمل جاده خلخال - فیروزآباد بوده و احداث فوری کمربندی جنوبی خلخال که قطعه چهارم جاده خلخال- فیروزآباد است ، باید بدون تغییر مسیر و در جهت اتصال این دو جاده به هم در کوتاهترین زمان ممکن اجرا گردد . کمر بندی این جاده برای عبور و مرور و گذر ماشینهای سنگین و عدم تحمیل بار ترافیکی آنها به داخل شهر کاملا لازم و ضروری بوده و اظهار نظرهای غیر کارشناسی در خصوص تغییر مسیر این کمربندی به داخل شهر به هیچ وجه قابل قبول نبوده و اصلا صحیح نمی باشد .

در خاتمه لازم است از مهندس نادری رئیس و مهندس فریادی کارشناس اداره راه و شهرسازی شهرستان خلخال بابت ارائه جزئیات این پروژه سپاسگزاری نماییم.

 

محمد پورعزیزی

+ نوشته شده در  سه شنبه ۱۹ آبان ۱۳۹۴ساعت ۱۱ ق.ظ  توسط سید حامد مدنی  |